请各位诊断一下,是节气门脏了还是什么原因?(清洗节气门多少大米?)

症状,早晨冷车状态, 低速(10--20KM/h)
轻踩油门,不但没有提速, 反而转速掉到700甚至以下,导致熄火.

当然油门重点踩是不会熄火,但小区出来不现实.
往往是前面有人,我轻踩刹车,然后没有障碍时
踩油门准备提速走,发现车无力,一不注意,熄火了!
(我是自动档, 不存在离合问题)
(半个月前自驾游6000KM高速刚回, 不存在长期低速行驶问题)

4S店处理方法可以想象的出来,
肯定不是叫我换火花塞就是清洗什么什么
钱花了不少,问题可能依旧.

车辆缺陷.
解决办法很简单:预热半分钟至一分钟再起步走车.
FKS在水温没上来之前,操控性是有问题的.

去年油泵招回的事.

我同学focus2.0AT, 在换油泵前一切正常.
居然有招回一事,也去把油泵换了.
结果第二天开始发现冷车不能一次启动,
要多次或踩着油门才能启动.

由于忙,平时也不太用车,拖了10来天
去4S店, 4S店说加的油不好,其实就是中石化加油站
说要换火花塞,清洗邮路等,全部自费.

搞完回来发现问题依旧,没有丝毫好转,
再去4S店, 4S店理直气壮说节气门脏了
要彻底清洗,钱也是一分不能少,
然后誓誓眈眈说这次保证好,不好退钱.

你猜结果怎么,问题还是老样,但钱也不肯退了.
说focus就是这样, 厂家也没办法解决这个
启动问题.

期间到厂家投诉电话不计其数,厂家也是
哼哈二将, 一会说前面电话不是他接的,
而接的人又不在，推来拖去,比不打还气人.

当时低价转手的打算都有了(去二手车商旬过价)

我同学因有钱没时间,所以对花出去的修理费倒也
懒得计较.最后和4S店耗不起, 就叫4S店再换一次
油泵,好不好都不去找他们麻烦,这样4S店
才最终再次更换油泵.

换了油泵,一切都好了.

作为消费者,很窝囊.换了你们,一般肯定不会这样罢休.