宝来1.8T。

　　进门落座，座椅间距还挺合适，现在的MM个子都很高啊！(其实是偶自己矮，伤心啊。。。)后面没有挂玩具，只在后玻璃上方贴了个透明的红嘴唇，即表明身份，是女孩，又不影响视野，中控台上也没有任何饰物，女孩子的车如此简洁，出乎偶的意料。是个利索姑娘！——听说他老爷子开的公司挺红的，不在家帮忙真可惜。

　　闲话不说，一摸档把，又一惊，竟然是手动档！放手刹赶紧走人，再看偶还不知道又有什么令偶惊奇之事发生。

　　提速早期有点肉，大脚给油，转速到2000转以后，有一股动力从背后袭来，3000转以后，推背感增加了。瞥了一眼，里程17000公里，正是引擎好用的时候。到5000转，动力持续很平稳，但后轴在变线的时候有不太稳定的感觉。上高架桥转了一圈，在杆石桥弯处感觉转向不足，修正了一把方向，车速100冒头，后轴开始外甩。但感觉可以预知，极限是慢慢到来，给人以有数的感觉。当年一飙MOTO的哥们就是从这个弯道飞下了桥，2、30米高啊。。。

　　转上东二环，有不少卡车，再上经十路，二环外已经修好，双向8车道，在转弯的时候偶用左脚刹车，右脚不离开油门，转速保持在3000转，挂3挡，快出弯的时候松制动，引擎轰叫着拖着车甩出弯道，车体左右晃了两次，估计是侧滑加有个车轮的动力突破了抓地力。

　　在高新区路口，打灯，调头，突然对面一束白光从远出处射来，再仔细看，好家伙，车还在在250米开外，巨亮，从个头看是SUV，速度不算快。但看着跑的很稳，象。。。。。保时捷！

　　是凯宴！好机会，偶一把顺在路边，等凯宴快到跟前，大脚起步，在右边速度跟凯宴持平，摇下玻璃，伸出拳头，树起拇指。在MOTO届这就是下战书了，可能车太高，开凯宴的这位可能看不见，没有什么表示，偶迅速超车，将车晃到凯宴左边，轻点刹车，从后面晃了几下大灯，那哥们这才有了反映，偶也感觉自己是在挑衅，呵呵。。。

　　凯宴猛的前窜，又突然减速，时速维持在50，偶赶至平头，挂2挡，踩离合滑行，转速轰到3500转，放离合器同时大脚油，车头稍向下沉，突然窜出，凯宴不含糊也就在偶超过一个车头的工夫，也发力咬住，差距没有扩大，反而以相对步行的速度返超。

　　偶130了，不放油门，直接踩离合升4挡，偶马上有点后悔，虽然动力很衔接，但因为是上坡，4挡的扭力明显不足了，凯宴已经超过偶2个车身了。。。。。

　　有的DX可能会问，开宝来跟保时捷比，就算赢了，也说明不了什么，只能说人家根本没正经超你。。。。呵呵，说实话，就算是最无力的卡雷拉，偶也不会厚着脸皮去追，明摆着是戏弄自己嘛，可凯宴不一样，偶打赌中国销量最大的应该是凯宴S，0-100 7秒多的那款，宝来MT应该尽力能做到8秒左右，差距不大，尤其是中段加速，凯宴也因为体重不会有什么惊喜，操控性能受制于高中心，应该也不会到包吗325的程度。这样看，应该两车有一比，尤其是ji加上驾驶技术。——可惜，要是偶的YZ-1没卖就好了，绝对可以马上羞辱一下凯宴。。。

　　突然间心脏一荡的感觉，到坡顶了，下面是一个象南转、向北略微倾斜的长坡，动力顷刻间变的充沛了，在一个车架自主的扭动后，偶发现偶从凯宴的左车道已经侧滑到了右边，这么高的速度，偶绝对不敢调方向，事实证明宝来的转向不足和后轮循迹能力确实不让人放心，当然这是在极限状态下，但是如果是在高速公路上，偶宁可有ESP可以选装。。

　　坡度很陡，偶短暂的挂上了5档，保时捷就是保时捷，车身的平稳度惊人，从后面看不到什么倾侧。奔跑的质感从远出就应该能感觉的到，这不是一辆俗车。。。

　　凯宴里的哥们可能在下坡的开始有写犹豫，油门一度没有到底，这是一般人都有的条件反射，但这是偶的机会，终于赶到平头，偶降回4档，将油门轰到红线，音乐已经完全听不到了，除了宝来的，还有一股声浪，应该是凯宴的，两车离的是有点紧了，这会导致两车间的气压降低，有可能会导致侧撞，THANK GOD。在偶不敢动方向盘的情况下，凯宴向左让了一下。现在时速多少，偶已经无暇观看了，前面已经到了燕山高架了，要右转了(西边封闭施工)，偶刹了一脚，基本没什么反映，松油门，让过保时捷，一脚到底，ABS马上开始哆嗦，但车速降的相当缓慢，凯宴晃到偶的右边，一个关门动作，封住了偶的去路，偶只好冒险晃到左车道，这时候凯宴才开始减速，减的真TMD快，偶的车还在向前滑，时速在80左右，现在进入右转车道翻定了。偶只好眼睁睁的错过了路口，看着凯宴离去。。。。

                            
                             
                            

                            
                           
                         
                         
                           

                             
                               
                               
                               
                               
                                 

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