东本思域一个月用车杂记(转)
东本思域一个月用车杂记
看着很多朋友都写了自己开车买车的经过与大家分享，我心里也痒痒的，并且对思域论坛里提到的也不多，因此也想把自己一个新手的用车经历与大家分享（买车时没有想过什么品牌的车不要，对日本品牌也好，我也不想多谈，只请大家关注车子本身就好）
5月30日刚拿了驾驶执照，6月9日，在4S店落了订金，在半年前就心仪思域了，期间和老婆也去看过一次马自达3和福克斯，觉得内饰太差了。我和LP都是典型的“外贸协会”的，所以一致排除了马自达3和福克斯……
买车的经过就不写了，不具参考性，我与LP都属于怕麻烦的类型的，基本没怎么砍价就出手挑了水纹银的手动版。因为我之前已经急着想用车，所以没等上牌，6月10日就去提了车，当我心里颤悠悠的坐进驾驶室，握住方向盘时，之前预期的激动却没出现，看来“没得到的始终才是最好的”，呵呵！
一、 前两周，死火无数次。因为是新车，未过磨合期，按说明书上要求转速不能超过3千转，否则会比较伤发动机，加上汽油车的油门比较灵敏，而我又是刚拿照的新手，拿着新车要去加第一箱油的时候，几次脚踩油门力度控制不好造成发动机的轰鸣声给我留下了极大的阴影，因此，在距离4S店不到2公里的路上，我就因为起步油门离合控制不好，死火了3次。心痛啊！越是注意越不能放松，越容易死火。接下来的将近两周时间内，几乎每天都有一到两次死火……心痛啊，也在网上查这样其实对发动机是伤害最大的，但技术不过关，也没办法啊。（想问问懂行的，有没有补救措施？）而且思域的离合调的比较高，之前也开过朋友的富康和捷达，感觉小日本调得灵敏得过头，太难控制了。
不过后来习惯了，倒也觉得油门灵敏的好处是脚的踩动幅度不用太大，也轻松一点。我自我总结一下：（1）心理素质要比较稳定才好，越着急越容易起步死火，很多时候是被后面的车催得急了，想快，这时候是最容易死火的；（2）当转弯打到尽头使车停了，要慢慢起步，油要给得稍微大一些再松离合，斜向的前轮增加了前进的阻力；（3）不要怕超过3000转，除非一直没猛踩着油门不放，否则一档要上3000转还是需要几秒种的。
二、 事故。
驾驶两周，自己一直是非常小心，但是对自己运动细胞的自信又往往会驾车做一些“极限”运动，例如为了出车位时少打一手来回，与旁边的车或树桩贴得很近的移动；出来之后对自己的技术还沾沾自喜。岂料有一天突然发现，前左方保险杠被蹭掉了名片大小的车漆，却怎么也想不起来是在什么时候，在哪蹭掉的。好在买的保险是不需要拍照确认的，小车直接进4S维修电，接下来两天没车用，特难受！
还有CIVIC的发动机声音的确是很小，关着门窗基本听不到怠速的声音，好几次我都以为没发动，然后再拧钥匙，因为发觉拧动钥匙后声音不对才意识到其实已经是在怠速。（再想问问高手，这样有伤害吗？）因为发动机声音很小，网上说靠声音判断车速其实很难作到，除了积累经验，掌握转速表与时速表关联之外，偶尔瞄一下档把也是必要的。对CIVIC
的内饰那真的是没有太多缺点，显示也很有科技感，空间设置也很人性化，我和LP就是被内饰给打败的。但唯一的一点，我觉得缺少了一个挡位显示，尤其是因为人性化的设计，档把在挡位之间的移动距离并不大，空挡和其他挡位之间的差异并不明显，容易造成使用上的隐患。我就是前几天因为没有在点火前检查是否空挡，当时两脚还在车外，门都没关，LP喊着说热要先开空调，我插了钥匙一拧……结果车冲了出去，撞了立在地上的一根铁柱，保险杠凹了一个大坑，连大灯差点都碎了。到现在为止我都不清楚，为什么明明看了看档位，结果还是冲出去了。这是我第二次出事故，还不到一个月就把车给撞两次了，都说车是男人的“二奶”，我可是有深刻感受了，车送到4S店，心里始终是不好受，直到去看到修好后也没什么痕迹，才放心！
总结：1、车只是工具，蹭一下碰一下是很正常的！（至少要不断的对自己这样洗脑才能减少自己的不开心！呵呵）
2、思域的车皮比较软，车漆也比较薄（我都没感觉，车漆就被刮掉了，足以证明），车也不是拿来撞的，尽量小心为好
3、启动时脚踩离合再点火是血的教训。
三、关于油耗。说实话，油耗我真的没怎么计算，而且思域也没有油耗计算软件，计算起来很麻烦。到现在我的思域已经跑了2800多公里，除了大概6、700公里高速之外，其他的基本是城乡的公路，全程空调。油钱已经花了1200元多点，基本加的都是93，估计也是220L左右，这样算来，百公里油耗9L左右，磨合期也是不错的成绩了。
